Inteligentne spalanie przez mostek. Wykrycie usterki w kablu napędowym dla sieci kolejowych. XHSC-60QXHSC-60Q
Kable napędowe trakcyjne kolejowe i metra przebiegają długimi trasami o dużych przejściach przez tunele, mosty i przejścia połączone, często kończące się na urządzeniach GIS.XHSC-60Q został zaprojektowany dokładnie dla tych systemów: jego 60kV przepalenie z prądem łukowym do 400mA przekształca wysokiej odporności i flashover usterki izolacji w mierzalne usterki niskiej odporności,i 750mA cyfrowy mostek i tryb przekroju poprzecznego, a następnie dostarczają odległość usterki z ±(00,1%·L+1) m dokładności do 50 km, bez demontażu końcówek GIS lub otwierania połączeń krzyżowych.
Publiczność docelowa:Wydziały zasilania ciągów kolejowych i metra, personel obsługujący podstacje i kabły oraz wykonawcy elektrifikacji kolejowej, którzy z góry lokalizują usterki izolacyjne na kablach napędowych ciągów 35-110 kV,kable podgrzewające tunele i systemy połączonych połączeń kablowych z końcówkami GIS, w przypadku których okna naprawy są krótkie i niewłaściwe domysły nie są dopuszczalne.
Główne specyfikacje
| Parametry |
Specyfikacja |
| Model |
XHSC-60Q |
| Funkcje |
Inteligentna diagnostyka, prześwietlenie, wstępna lokalizacja mostka, wstępna lokalizacja przekroju poprzecznego |
| Wynik diagnostyczny |
0-60kV prądu stałego (odpowiedni), maksymalnie 30mA |
| Wydajność przepalenia |
0-60 kV prądu bieżącego (odporny), maksymalny prąd łukowy 400mA |
| Wyjście mostka / przekroju poprzecznego |
0-4kV biegła biegła biegła, maksymalnie 750mA prądu badawczego |
| Dokładność lokalizacji |
± 0,1%·L+1) m |
| Zakres badań |
1-50000 m |
| Wyświetlacz |
LCD z matrycą kropkową 320x240, czytelny na światło słoneczne |
| Przechowywanie danych |
Do 100 rekordów historycznych |
| Zasilanie |
AC 100-240V, 50/60Hz, maksymalnie 2kVA |
| Środowisko pracy |
-10°C do +55°C, ≤90%RH |
| Wymiary / waga |
30x46x50cm, 22kg (z wyłączeniem akcesoriów) |
| Ochrona |
IP54, zabezpieczająca ziemia < 10Ω, awaryjne zatrzymanie i automatyczne rozładowanie |
Zbudowany do sieci kablowych trakcyjnych
Wykrywa usterki na długich, dużych przejściach kabli trakcyjnych o długości do 50 km bez demontażu przełączników GIS lub skrócenia połączeń krzyżowych
60kV ujemne prądy stałego prądu z prądem łukowym 400mA radzi sobie z trudnymi wadami wysokiego oporu i błyskawicznych usterek występujących na starzejących się kablach przytorowych
Tryby mostkowe i przekroju poprzecznego z prądem badawczym do 750 mA zapewniają stabilne odczyty na kablach dużych przeciągów o dużej przepustowości
Brak ślepej strefy: niezawodne w przypadku krótkich przewodów tunelowych i usterek w pobliżu końcówek, w których problemy z odbiciem
Inteligentna diagnostyka automatycznie decyduje, czy przepalić, czy bezpośrednio przejść, prowadząc mniej doświadczone załogi zmianowe
Automatyczne rozładowywanie i awaryjne zatrzymanie, wraz z ochronnym wykrywaniem uziemienia, spełniają rygorystyczne zasady bezpieczeństwa na placu kolei
Wyświetlacz czytelny na światło słoneczne, historia 100 rekordów i aktualizacja oprogramowania USB ułatwiają konserwację depozytu
Pojazd na kółko (22 kg, IP54) łatwo porusza się po platformach, tunelach i kanałach linowych
Inteligentna diagnostyka: jeden przepływ pracy od typu awarii do lokalizacji wstępnej
Zamiast zgadnąć naturę usterki, XHSC-60Q uruchamia automatyczną inteligentną diagnostykę do 60 kV i dokładnie mówi, co robić dalej.W ten sposób wbudowany przepływ pracy decyduje najszybszą trasę do odległości błędu:
| Wynik diagnozy |
Automatyczne kierowanie |
| Wykluczenie niskiego oporu (pokazana impedancja) |
Przejdź bezpośrednio do trybu mostka lub trybu przekroju poprzecznego do pomiaru odległości |
| Wykluczenie wysokiego oporu (pokazana impedancja) |
Podnieść napięcie badawcze i ponownie przetestować, lub rozpocząć bezpośrednio spalanie |
| Przesilenie na poziomie poniżej 3 kV, stabilny prąd po awarii powyżej 20 mA |
Przejdź bezpośrednio do trybu mostka lub trybu przekroju |
| Przesilenie błyskowe powyżej 3 kV lub prąd niestabilny / poniżej 20 mA |
Najpierw przeprowadź prześwietlenie, a następnie wstępne zlokalizowanie |
| Impedancja w obrębie bezpiecznego zakresu działania |
Kabel przechodzi; nie znaleziono błędu |
W trybie przepalenia jednostka wytwarza maksymalnie 60 kV z prądem łukowym 400 mA w celu węglowania usterek o wysokiej odporności i błyskawicznych usterek w stabilne usterki o niskiej odporności.Z włączoną inteligentną funkcją przepalenia, badanie zatrzymuje się automatycznie, gdy tylko impedancja usterki spadnie do poziomu wymaganego przez tryby przedziału, zamiast przebiegać przez cały ustawiony wcześniej czas.Dokładność mostka można zweryfikować na miejscu za pomocą dostarczonego pudełka testowego do mostka (330,3% linii odniesienia) za każdym razem, gdy pojawia się podejrzane odczyty.
Automatyczna obsługa jednym klawiszem: urządzenie wykonuje diagnozy, oparzenia i wstępne lokalizacje bez skomplikowanej pracy z menu
Automatyczna kontrola okablowania z wykrywaniem zabezpieczającego uziemienia zapobiega niebezpiecznym startom
Automatyczne rozładowanie na końcu badania; przycisk awaryjnego zatrzymania natychmiast odcina moc HV
Do 100 zapisów historii przechowywanych dla wyników mostów i przekroczeń poprzecznych
320x240 macierzy kropkowej LCD odczytywalnej w bezpośrednim świetle słonecznym
Częste pytania
P1: Kto używa XHSC-60Q w sektorze kolejowym?
Wydziały zasilania ciągów kolejowych i metra, jednostki obsługujące podstacje i kable,i wykonawcy elektroenergetyki kolejowej używają go do zlokalizowania usterek izolacyjnych na kablach napędowych trakcyjnych 35-110 kV, przewody podsycające tunele i systemy przewodowe połączone krzyżowo z końcami GIS.
P2: Czy można zlokalizować usterki bez otwierania końcówek GIS lub połączeń krzyżowych?
Metoda mostka i przekroju poprzecznego wymaga dostępu tylko na końcach kabli i niskiego oporu na drugim końcu.więc usterki są zlokalizowane z góry bez demontażu przełącznika GIS lub zerwania połączeń krzyżowych, co pozwala zaoszczędzić wiele godzin.
P3: Dlaczego przed wykonaniem pomiaru kabli trakcyjnych wymagane jest przepalenie?
Kable przy torach często ulegają awarii w wyniku błędów wysokiego oporu lub przebijania się, które przenoszą zbyt mały prąd do stabilnych odczytów mostka.60kV / 400mA spalanie węglowe punkt błędu do błędu niskiego oporu; inteligentne przepalenie zatrzymuje się automatycznie, gdy tylko impedancja jest wystarczająco niska do dokładnego pomiaru.
P4: Jak dokładny jest wynik odległości na 10 km kablu?
Dokładność lokalizacji wynosi ±(0,1%·L+1) m, więc na kablu o długości 10 km oczekiwana niepewność wynosi około ±11 m, po czym metodą dokładnej lokalizacji potwierdza się dokładny połączenie lub wadę.Zaopatrzone pudełko testowe na mostku pozwala załogom weryfikować dokładność odległości na miejscu.
P5: Jakie wsparcie otrzymują klienci kolejowi?
MOQ wynosi 1 jednostka z negocjowalną ceną i płatnością T/T; dostawa trwa 8-10 dni roboczych przy pojemności 200 jednostek/miesiąc. Jednostki są certyfikowane CE, objęte 12-miesięczną gwarancją i wspierane przez szkolenia,Przewodnik kalibracyjny i części zamienne z fabryki w Xi'an.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski